Komatsu Hybrid-grävmaskiner kommer att ha sin europeiska debut på Bauma 2010

Hybrid PC200LC-8 grävmaskin blev introducerad på den japanska marknaden i Juni 2008, och har varit framgångsrik när det gäller reduktion av bränsleförbrukningen.Förutom detta introducerades Komatsu Hybrid-modellen på den Kinesiska och Nord-Amerikanska marknaden  2009.

Komatsu har höjt nivån för hybrid teknologi genom att erbjuda suverän effektivitet på en produkt som alla redan har ett solit omdömme.

Denna nya hybrid grävmaskinen är flaggskeppet bland Komatsu’s anläggningsmaskiner.Som en av världens ledande producenter av anläggningsmaskiner är Komatsu’s mål att möta världens ökande oro för miljön,genom att utveckla innovativa maskinlösningar för att reducera belastningen på miljön, inkluderat reduktion av CO2-utsläpp. Genom att utveckla en lyckad hybrid grävmaskin i segmentet för större anläggningsmaskiner (20-22 ton), kommer Komatsu’s ‘gröna’ teknologi att ha väsentlig påverkan på bränslebesparing  och reducerad växthuseffekt.


 

Hybrid PC200LC-8 körd via Komatsu Hybrid System, använder en nykonstruerad elektrisk svängmotor, generatormotor, kondensator och dieselmotor. Komatsu utvecklade sitt revolutionerande hybrid-system genom att arbeta efter principen att  ta vara på svängenergin och lagra den med hjälp av Komatsu Ultra-kondensatorsystem. Komatsu’s Ultra-kondesatorer sörjer för solid lagring av energi och omedelbar kraftoverföring.

 

Den kinetiska energin som skapas i fasen med svängbromsen omvandlas till elektrisitet som skickas genom en omvandlare och lagras så i Ultra-kondensatorn. Denna lagrade energi används sedan för att svänga överdelen och att hjälpa motorn när hybrid-styringen ger besked om ökad axeleration av kraft under arbetet.

 

I tester som jämför en standard PC200LC-8 hydraulisk grävmaskin med Hybrid PC200LC-8, reducerade hybrid-modellen bränsleförbrukningen med omkring 25-40 %, beroende av arbetssituationen.

 

 

Alla komponenter i Komatsu Hybrid-system är producerade internt, för att säkerställa hög pålitlighet och driftssäkerhet.

Hybrid PC200LC-8 drivs av en kraftig, turboladdad och efterkyld Komatsu SAA4D107E-1 som ger 138 hK. Med en driftsvikt på 43,643 til 47,260 pounds, har Hybrid PC200LC-8 en skopkapacitet på 0.66 – 1.57 yd3. Hybrid PC200LC-8 har samma arbetskraft och prestanda som den vanliga PC200LC-8.

 

Den nya hyttkonstruktionen säkrar förarkomforten genom viskosdämparna i hyttefästena som reducerar vibrationer. En stor LCD-monitor har lättlästa menyer och inbyggt diagnossystem  dessutom kan man se bilder från back kameran på området bakom maskinen.

 

Hybrid PC200LC-8 är också utrustad med den nyaste KOMTRAX® teknologin som sänder information om maskindriften till en säker hemsida via trådlös överföring. Data som driftstimmar,bränsleförbrukning,maskinposition och maskindata överföres till programet på hemsidan för analys. KOMTRAX övervakingssystem för maskiner ökar maskinens tillgänglighet, reducerar faran för maskinstöld och sörjer för värdefull information för att kunna driva verksamheten effektivt.

 

Huvudsakliga egenskaper för PC200-8 Hybrid jämfört med standard anläggningsmaskiner och hybrid-bilar

 

1) Jämförelse med standard anläggningsmaskiner

 

Vanliga anläggningsmaskiner använder normalt en hydraulmotor för att svänga överdelen, för denna rörelse har Komats nyligen utvecklat en elektrisk motor för Hybriden. Man använder denna elektriska motor för att samla upp energi när överdelen bromsas upp från svängrörelsen,nu har vi fått en fulländad hybrid grävmaskin.

Medan vanliga anläggningsmaskiner endast använder dieselmotor som kraftkälla,använder den nya hybrid grävmaskinen regenererad energi för att hjälpa motorn när den accelererar, så motorn kan gå på lågt varvtal med högeffektiv förbränning.

Dessutom, när motorn går på tomgång, håller vår hybrid grävmaskin ett extremt lågt varvtal, och uppnår där i genom en imponerande reduktion av bränsleförbrukningen.

 

2) Jämförelse med hybrid-bilar

 

Hybrid-bilar kräver stor mängd elektrisk energi för att starta körningen och för att accelerera, och de kan köra med ett ganska stabilt motorvarvtal. Jämfört med anläggningsmaskiner som måste få hjälp av med dynamiska och frekventa ändringar i motorvarvtal,till exempel vid grävarbete. För att hjälpa motorn med dessa ändringar är PC200-8 Hybrid utrustad med en kompensator.

Bilbatterier fungerar på grund av kemiska reaktioner, så det tar tid för dem att få ut elektricitet, och det ger otillräcklig effekt att användas på en anläggningsmaskin.Men däremot kan kondensatorer omedelbart och effektivt inhämta, lagra och skicka ut elektrisk energi.

 

 

 

 

PC200-8 Hybrid

 



Komatsu
Brukte maskiner

Komtrax brosjyre
A/S Sigurd Hesselberg © 2006